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鎂合金汽車(chē)零部件都具有哪些特點(diǎn)?

鎂合金是極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)輕量化材料,鎂合金的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的主要途徑之一,用鎂合金來(lái)制造汽車(chē)的零部件有許多,今天鉅寶鎂就跟大家講講鎂合金汽車(chē)零部件應(yīng)用的特點(diǎn)。


鎂合金汽車(chē)零部件                                           生產(chǎn)工藝           特點(diǎn)


轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向機(jī)殼、后視鏡框、門(mén)手柄           壓力鑄造           減重、吸振、安全

座椅骨架、儀表板骨架、車(chē)門(mén)框架、車(chē)頂窗框    壓力鑄造           減重、吸振、安全

制動(dòng)和離合器踏板支架、座椅底架                    壓力鑄造           減振、吸振

變速器殼體、離合器蓋、分動(dòng)器殼                    壓力鑄造           減重、降噪

機(jī)油盤(pán)                                                          壓力鑄造           減重、吸振、抗石擊

進(jìn)氣歧管                                                       重力鑄造           減重、減少工藝

前端支架                                                       壓力鑄造           減重、安全

輪轂                                                              壓力鑄造           減重、吸振

整車(chē)開(kāi)閉件內(nèi)板                                              壓力鑄造           減重


鎂合金應(yīng)用在汽車(chē)上的趨勢(shì)


目前,汽車(chē)工業(yè)對(duì)于前端設(shè)計(jì)的趨勢(shì)傾向于采用前端模塊系統(tǒng)和開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu),這對(duì)于采用鎂合金來(lái)制造前端最合適不過(guò),因?yàn)橐粔K的壓鑄的鎂合金的前端,不僅可以提供足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)開(kāi)放式結(jié)構(gòu),并且因?yàn)閴鸿T鎂合金前端的成形精確度高、加工重復(fù)性好,使得在調(diào)試和維修中更容易替換。


鎂合金汽車(chē)零部件特點(diǎn)


還有一種趨勢(shì)是對(duì)于輕型和重型載貨汽車(chē)而言,它們需要一個(gè)可以移動(dòng)的上支撐橫梁,這種結(jié)果要求可用來(lái)支持所有的散熱系統(tǒng)零部件,并且方便發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù),另外,鎂合金的零部件相對(duì)于其他的材料在具有同樣的結(jié)構(gòu)性能時(shí),更具有重量的優(yōu)勢(shì)。


采用壓鑄鎂合金零部件,可以幫助更多的OEM生產(chǎn)廠(chǎng)商大幅度的減少零件的重量,無(wú)論是對(duì)于載人車(chē)輛還是輕型載貨車(chē)輛,已證實(shí)在鎂合金零件的工程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)上有很多成熟的應(yīng)用,而且,有證明表明,在不久的將來(lái)還會(huì)有一些新的應(yīng)用,將進(jìn)一步,拓寬鎂合金在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用范圍,這些處于研究和開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用,會(huì)進(jìn)一步減少汽車(chē)的重量,改善汽車(chē)的性能以及操作性能。


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